C’est un nouveau coup d’éclat : dans le plus grand secret, l’artiste de rue Banksy a affrété un nouveau navire pour porter secours aux migrants en Méditerranée. Baptisé du nom de Louise Michel, le navire décoré d’un graffiti de l’artiste britannique est piloté par Pia Klemp, cette militante allemande connue pour avoir conduit plusieurs autres navires de sauvetage, dont le Sea-Watch 3…
L’artiste Banksy a financé un bateau pour sauver des migrants
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Selon le quotidien londonien The Guardian, l’artiste britannique aurait financé et décoré une embarcation qui aurait déjà sauvé plusieurs personnes en mer. Le bateau serait en ce moment même en Méditerranée.
Le navire “secret” s’appelle Louise Michel. “En hommage à une féministe anarchiste française”, précise The Guardian. Ce jeudi 27 août, le journal britannique a dévoilé une information singulière. En effet, selon les informations du média londonien :
Le street artiste britannique, Banksy, a financé un bateau pour sauver les réfugiés qui tentent de rejoindre l’Europe depuis l’Afrique du Nord. Celui-ci est parti en secret le 18 août du port espagnol de Burriana, près de Valence, et se trouve maintenant en Méditerranée où il a secouru, jeudi, 89 personnes en détresse, dont 14 femmes et quatre enfants.”
Bien informé, le Guardian fournit ensuite bon nombre de détails sur le Louise Michel, que l’on découvre être un yacht à moteur de 31 mètres, “peint en rose, et comportant des illustrations de Banksy représentant une fille dans un gilet de sauvetage tenant une bouée de sauvetage en forme de cœur”. Le journal britannique dispose d’ailleurs de nombreuses photos du navire en mer.
L’expérimentée Pia Klemp comme capitaine
En ce qui concerne l’équipage – dont Banksy ne fait pas partie, puisqu’il s’est limité à financer le projet – le capitaine du bateau est Pia Klemp, une militante allemande pour les droits de l’homme “qui a été capitaine de plusieurs bateaux appartenant à des ONG, qui ont sauvé des milliers de personnes ces dernières années”. Interviewée par le Guardian, l’activiste raconte que c’est Banksy lui-même qui l’a contactée pour lui exposer le projet de ce bateau. Un navire avec lequel Pia Klemp souhaite désormais “devancer les soi-disant garde-côtes libyens avant qu’ils n’atteignent des bateaux avec des migrants et qu’ils les ramènent dans les camps de détention en Libye”.
En 2020, plus de 500 migrants sont morts en Méditerranée
Mais pourquoi ce projet a-t-il été tenu secret jusqu’ici ? Comme l’explique le journal britannique :
L’équipage craignait que l’attention des médias ne compromette leurs objectifs. Car si l’on avait appris qu’un projet financé par Bansky se dirigeait bientôt vers la Méditerranée pour sauver les migrants, les autorités européennes auraient pu tenter de faire échouer la mission. Pour cette raison, l’équipe de Banksy et les activistes ont accepté de divulguer cette nouvelle seulement après le premier sauvetage.”
L’espoir est désormais que le navire Louise Michel puisse contribuer à réduire le nombre de personnes noyées en Méditerranée. Selon le décompte du Guardian : “en 2020, on sait que plus de 500 migrants sont morts dans cette mer et les chiffres réels sont probablement encore plus importants”.
Quatre choses à savoir sur le bateau « Louise Michel » de Banksy, en difficulté après avoir secouru plus de 200 migrants en Méditerranée
Les naufragés secourus ont été pris en charge samedi par les gardes-côtes italiens et par deux navires humanitaires venus au secours du « Louise Michel », qui était immobilisé et surchargé.
« Nous demandons un endroit sûr pour tous les survivants », a écrit l’équipage du navire le Louise Michel, samedi 29 août, dans la soirée. Depuis la veille, le bateau bariolé multipliait les appels à l’aide, en Méditerranée, après avoir secouru plus de 200 personnes. Les rescapés ont finalement été transférés sur deux autres bateaux humanitaires et un navire des gardes-côtes italiens, samedi soir. Voici quatre choses à savoir sur ce navire affrété par l’artiste Banksy.
1Un navire discret, une capitaine allemande
Baptisé Louise Michel, à la mémoire de l’anarchiste française du XIXe siècle, le navire est financé par l’artiste Banksy, a révélé le journal britannique The Guardian (en anglais). L’artiste a expliqué samedi, dans une vidéo diffusée sur son compte Instagram, avoir acheté le bateau, car « les autorités de l’UE ignorent délibérément les appels de détresse venant de non-Européens ». Le bateau est un ancien navire des douanes françaises. Long de 31 mètres, il est bien plus rapide que les habituels navires des ONG intervenant pour des opérations de sauvetage dans la zone. Une rapidité précieuse qui permet à l’appareil de prendre de vitesse les gardes-côtes libyens.
Le navire a été préparé dans la plus grande discrétion et est parti le 18 août du port espagnol de Borriana, près de Valence. Le bateau est décoré d’un graffiti représentant une petite fille en gilet de sauvetage, brandissant une bouée en forme de cœur. L’équipage compte une dizaine de membres, des « activistes européens avec une longue expérience des recherches et des secours en mer » et est dirigée par la capitaine Pia Klemp. Selon le Guardian, Banksy serait entré en contact avec elle en septembre 2019. Cette militante allemande pour les droits de l’homme s’est fait connaître en dirigeant plusieurs autres navires de sauvetage, dont le Sea-Watch 3. Elle avait été poursuivie en 2019 par la justice italienne pour avoir secouru illégalement des migrants en Méditerranée. Une pétition en son soutien avait alors récolté plus de 80 000 signatures.
Les dix marins du Louise Michel se disent tous « activistes antiracistes et antifascistes partisans de changements politiques radicaux », selon The Guardian, entré en contact avec eux.
2Plus de 200 migrants secourus
Le Louise Michel a affirmé avoir secouru 219 personnes : 33 d’entre elles ont passé de longues heures dans un canot amarré au bateau, faute de place à bord. « Il y a déjà une personne morte sur le bateau », expliquait vendredi l’équipage sur Twitter (en anglais). Les personnes secourues « présentent des brûlures liées au mélange d’essence et d’eau de mer ». Ces naufragés « sont dans un état de choc assez violent, traumatisés par ce qu’ils ont subi » racontait Claire, membre de l’équipage, le lendemain, à franceinfo.
3Deux navires humanitaires et des gardes-côtes italiens venus à la rescousse
Deux bateaux humanitaires, le Sea-Watch 4 et le Mare Ionio, du collectif italien de gauche Mediterranea, et les gardes-côtes italiens ont répondu aux appels du Louise Michel, samedi 29 août. « Au vu de la dangerosité de la situation, les gardes-côtes ont envoyé sur place un bateau de patrouille depuis Lampedusa qui a embarqué les 49 personnes jugées les plus fragiles, dont 32 femmes, 13 enfants et 4 hommes », ont expliqué ces derniers dans un communiqué. Les gardes-côtes les ont transporté jusqu’à Lampedusa. Un corps a également été évacué.
Les naufragés restants ont été pris en charge le Sea-Watch 4, qui se trouvait en Méditerranée, où il avait déjà sauvé 201 migrants et cherchait un port d’accueil. L’association SeaWatch et l’organisation Médecins sans Frontières qui affrètent le bateau ont annoncé dans la soirée avoir pris en charge quelque 150 personnes supplémentaires, et compter désormais à leur bord environ 350 passagers. Ces nouveaux arrivants ont été pris en charge par leurs équipes médicales pour des « brûlures de carburant, déshydratation, hypothermie et blessures traumatiques ».
4Marseille propose d’ouvrir son port, les autorités européennes restent silencieuses
Le premier adjoint à la mairie de Marseille, puis la maire, Michèle Rubirola, ont exprimé samedi soir leur volonté de venir en aide à l’équipage du Louise Michel en proposant de leur ouvrir l’accès au port. « Je demande à Emmanuel Macron de nous accompagner et à l’Etat de prendre ses responsabilités », a écrit l’élue sur Twitter.
« L’obligation de sauvetage en mer est une obligation en vertu du droit maritime international. Cette obligation s’applique à toute personne en danger en mer – indépendamment de sa nationalité, du motif de sa fuite ou de son statut juridique », a tenu à rappeler l’équipage de Louise Michel dimanche 30 août dans un tweet (en anglais), accusant les autorités européennes ne pas respecter leurs « propres lois ».
Le président de la région Sicile, Nello Musumeci, a réclamé dimanche l’organisation d’une réunion de « crise humanitaire et sanitaire ». Sur son compte Facebook l’élu a écrit au gouvernement que la région de « Lampedusa n’y arrive plus. La Sicile ne peut pas continuer à payer l’indifférence de Bruxelles et le silence de Rome ». Le Sea-Watch 4 attend encore une autorisation pour pouvoir débarquer les personnes secourues.
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Vidéo Arte / Durée 3 min /Disponible du 12/09/2019 au 11/09/2022
Journaliste : Mathilde Schnee
Pia Klemp est une capitaine courage. Comme sa collègue Carola Rakete elle a sillonné la méditerranée pour secourir des réfugiés. Jusqu’à ce que son navire soit confisqué et que la justice italienne les accuse, elle et son équipage, de « complicité à l’immigration illégale ». Aujourd’hui, elle raconte dans un livre cette vie au service de la solidarité.
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